고양시는 공공자전거 사업으로 타조를 선정하고 오는 5월 1일 부터 1차적으로 1,000대를 운영한다. © 인디포커스  사진/고양시

[인디포커스/김은해]2010년 6월 시작된 공공자전거 피프틴은 지난 11년간 많은 사랑을 받았지만 매년 적자 운영과 개선이 필요하다는 지적으로 계약만기 되어 새로운 자전거 도입으로 고양시는 공공성과 효율성이 잘 조화된 타조를 선택하고 작년 10월 22일 KT-옴니시스템과 업무협약을 체결했다.

시는 새로 선택한 타조 운영에 앞서 3월15일부터 4주간 시범 서비스를 통해 문제점을 찾아 해결, 이에 지난 4주간의 문제점이 일부 발생한 것으로 나타났다.

시범 서비스운영 결과 자전거 이용 후 잠금장치의 문제가 발생, 결제 오류가 일부 발생한 것으로 나타났다. 또한, GPS위치 파악의 경우에는 고층아파트에서 위치 파악의 차이를 보이는 경우가 발생하기도 했다.

이용자의 불편사항으로는 카드 시스템에서 다른 결재수단도 함께 이루어질 수 있는 방안이 있었으면 좋겠다는 의견을 보였다.

어린이는 어른과 달리 카드를 사용할 수 없는 부분이 있었기 때문에 어린이 이용자들을 위해 다른 결제 수단을 활용할 수 있었으면 좋겠다는 의견들이 있었다.

5월 1일부터 1,000대가 운영되기로 되어있는 타조는 근거리 교통수단의 역할을 톡톡히 할 것으로 보인다.

한편, 고양시 관계자는 “시범운영에서 발생한 문제점 등은 차근차근 보완해 시민들의 불편이 없도록 노력하겠다”고 밝히면서 자전거를 이용하는 시민들이 자전거를 도로 한편에 세우는 등 보행자의 불편을 초래하는 것은 없어야 하므로 이용자의 협조도 필요하다고 덧붙였다.