(세륜기를 거치지 않는 덤프트럭들로 도로는 황톳길로 변했다) 사진/파주기자연합회© 인디포커스

지난 7일 오전 고농도 미세먼지 비상저감조치가 시행되던 날 환경부 한화진 장관은 정부세종청사에서 미세먼지 재난대응 관계기관 합동점검회의를 주재하고 사업장 가동률 조정 및 단축 등 공기질 관리에 최선을 다해 줄 것을 당부했다.

그럼 지방자치의 환경감시 기능은 잘하고 있을까? 경기도 특사경들은 가끔 문제의 현장들을 고발조치 했다는 보도를 볼 수 있다.

파주시 운정지구는 아직도 여러곳에 공사가 진행중에 있어, 동절기를 지나 봄철공사가 활발해지므로 비산저감에 철저한 관리가 필요한 시기다.

이 현장의 출입구는 여러 곳이 있었다. 공사현장의 관계자는 “일부 출입구는 세륜기를 철거해 일부 토사가 나가는 과정에서 어쩔 수 없었다”고 설명했다. 그러면서 “덤프트럭들이 일하기 위해 새벽부터 와서 기다리기 때문에 새벽에 많이 움직였던 것도 사실”이라고 덧붙였다.

(공사현장에서 소리천으로 배수되고 있는 모습이다. 지속될 경우 수생태교란이 일어날 수 있다) 사진/파주연합기자단 © 인디포커스

그뿐만이 아니었다 현장 내부에서 침사조를 거쳐서 나가야 하는 물은 그대로 소리천으로 배수되는 모습을 볼 수 있었다.

현대건설 관계자는 개선하겠다면서도 “소리천 배수구는 현대공사장에서 나가는 것이 아니다”라고 말했다.

이로 인해 도로는 황톳길로 대기환경은 아랑곳하지 않은 모습에서 대형건설사들의 배짱 공사에 경악을 금치 못했다. 이들의 이런 행태에 허가권자인 관할청 파주시가 손을 놓고 있는 것인지 봐주기를 하는 것인지 아니면 눈감은 행정 탁상행정인지 묻지 않을 수 없다.

파주시에 여려차례 전화 민원으로 개선을 요구했으나 이러한 행태가 지속되고 있어, 파주시 공무원들은 현장점검을 했다면 공사현장에 의해 속임수를 당하고 있는 것인지 철저한 관리와 감독으로 다시는 이런 현장이 발생하지 않도록 엄벌조치에 처해야 한다.

한편 제보자는 “시간이 지나면서 새벽 5시 30분 부터 덤프트럭이 토사반출을 하고 있다. 세륜을 하지 않고 반출하다. 오전 9시쯤 되면 물을 뿌린다”고 주장했다.